印尼为何不要全新075E两栖攻击舰?反而选择“加里波第”号航母?

最近有消息称,印尼决定放弃购买中国的全新075E型两栖攻击舰,转而选择购买意大利的二手航母——“加里波第”号。印尼政府已经批准以4.5亿美元的价格购买这艘航母,这个价格不仅包括航母本身,还包括对其进行改造以及配套设施的费用。然而,后期的支出将会相当高,尤其是购买舰载直升机等装备,总花费可能会超过15亿美元。毕竟,“加里波第”号已经服役了40年,现如今它的状况相当糟糕,航行时常不太稳定,似乎已经接近“寿终正寝”。 回顾一下这艘航母的历史,它的建造始于1981年3月,地点在意大利的蒙法尔科内船坞。...

最近有消息称,印尼决定放弃购买中国的全新075E型两栖攻击舰,转而选择购买意大利的二手航母——“加里波第”号。印尼政府已经批准以4.5亿美元的价格购买这艘航母,这个价格不仅包括航母本身,还包括对其进行改造以及配套设施的费用。然而,后期的支出将会相当高,尤其是购买舰载直升机等装备,总花费可能会超过15亿美元。毕竟,“加里波第”号已经服役了40年,现如今它的状况相当糟糕,航行时常不太稳定,似乎已经接近“寿终正寝”。

回顾一下这艘航母的历史,它的建造始于1981年3月,地点在意大利的蒙法尔科内船坞。1983年6月11日,“加里波第”号下水,1984年12月开始进行海试,1986年进行了演习。最初,意大利海军只能将它作为直升机航母使用,因为战后条约限制了意大利拥有航空母舰的能力,直到1985年9月30日,它才正式服役,舷号为C551,并以意大利民族英雄朱塞佩·加里波第命名。尽管它在北约联合演习中亮相过,但它最多只能搭载鹞式战机,一直未能真正成为舰载机平台,更多被称为航空巡洋舰。

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“加里波第”号的动力系统相当先进,采用了双轴燃气涡轮主动力装置,配有四台GE-Fiat LM-2500燃气涡轮发动机,总功率达到8万匹马力。此外,还有6台柴油发电机,功率为13200千瓦。它的最大航速为29.5节(约54.6公里每小时),如果以20节航行,续航能力可达到7000海里,吨位为1.4万吨,和中国的055型驱逐舰相差无几。然而,经过四十年的服役,这艘航母的使用价值已经大幅降低,尽管印尼支付的4.5亿美元包括了改造费用,但对于这样一艘老旧的舰船来说,改造的空间极为有限,这笔花费的实际价值值得怀疑。

与“加里波第”号相比,中国新研发的075E型两栖攻击舰显然要先进许多。075E型拥有全直通甲板,设备系统现代化,造价大约为4亿美元,性价比相当高,尤其适合现代海军需求。然而,印尼最终选择了“加里波第”号,而没有选择中国的075E,背后可能存在一些复杂的原因。

首先,政治因素可能在其中发挥了重要作用。印尼可能受到了西方国家的影响,或者有其他特殊的外交考虑。其次,印尼可能认为购买075E型舰艇无法从中国获得足够的优惠或支持,这在国际军购中并不罕见。对印尼来说,购买“加里波第”号可能更多是一种象征性的选择,毕竟它可以搭载F-35B垂直起降战机。虽然F-35B对于大国而言并不算新鲜,但对于许多中小国家来说,这种能力是他们无法独立研发的。因此,印尼通过购买这艘航母,能够获得固定翼战机能力,从而增强自己的海空威慑力。

如果印尼海军的需求仅仅是反潜、人道主义救援或两栖作战,那么075E型两栖攻击舰无疑是更为合适的选择,性价比也更高。然而,如果印尼的目标是将其作为真正的航母使用,075E的能力仍然有限。如果印尼有更高的需求,特别是需要搭载固定翼战机,那么“加里波第”号可能更为适合,尽管它已经显得陈旧。

值得注意的是,印尼内部可能存在一些亲美势力,他们可能不希望印尼与中国的关系过于亲近,这也可能影响了最终的决策。此外,东南亚地区的一些国家对于采购中国武器装备存在顾虑,担心未来会因为地缘政治或主权问题与中国发生冲突。

综上所述,尽管中国的武器装备性能不逊色于西方国家的产品,但由于复杂的政治和战略因素,印尼最终选择了这艘即将退役的意大利航母,而不是现代化的中国075E型舰艇。

发布于:天津市

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